BYD Han 2023

BYD Han 2023 — это переднеприводный электроседан бизнес-класса, который пригнали из Китая. По сути, это прямой конкурент Tesla Model 3 и Zeekr 001 по цене и оснащению, но с более спокойной настройкой шасси и нормальной шумоизоляцией. Для города и трассы до 400–450 км на одной зарядке зимой — рабочий вариант, если есть своя розетка или зарядка на работе.

Двигателя тут нет, стоит электромотор на передней оси. Реальный расход летом — примерно 15–17 кВт·ч на 100 км, зимой с обогревом салона и батареи — 20–23 кВт·ч. Батарея LFP (литий-железо-фосфат), ей не страшны регулярные зарядки до 100% и глубокие разряды, ресурс обычно 3000–5000 циклов, то есть 400–500 тысяч км до серьёзной деградации. Подвеска спереди МакФерсон, сзади многорычажка, по нашим дорогам ходит мягче той же Tesla, но не любит ямы с острыми краями.

По обслуживанию в РФ проще, чем кажется: тормоза из-за рекуперации живут по 80–100 тысяч км, масла в редукторе менять раз в 60–80 тысяч. Основные вопросы — оригинальные запчасти по кузову и электрике, их везут под заказ из Китая за 2–4 недели. Диагностику делают сканером Launch или Thinkcar, у официалов BYD в крупных городах проблем нет. Пробег 43 700 км для этой машины — это только начало, батарея ещё в отличном состоянии.