BYD Dolphin 2024

BYD Dolphin 2024 — это городской электрохэтчбек, который по габаритам и повадкам ближе к Volkswagen Polo или Kia Rio, только без ДВС. Машина для тех, кто каждый день ездит по городу и пригороду, а не собирается штурмовать трассу Москва–Владивосток. Пробег 52 300 км для электромобиля — это нормально, но сразу смотри состояние батареи: у BYD LFP-ячейки деградируют медленно, обычно за такой пробег теряется не больше 3–5% ёмкости.

Тяговый электромотор тут 70 кВт (95 л.с.), крутящий момент 180 Нм, передний привод. Реальный расход в смешанном цикле — 12–14 кВт·ч/100 км летом и 15–18 кВт·ч зимой с печкой. Батарея 44,9 кВт·ч, честный запас хода в городе — 250–300 км, на трассе при 110 км/ч — около 200 км. Зарядка от трёхфазной розетки 11 кВт занимает 4–5 часов, от быстрой DC-станции 60 кВт — примерно 40–50 минут до 80%. Для РФ важно: машина нормально переваривает наши зарядные станции с CCS2, но лучше проверить адаптацию конкретного экземпляра.

По обслуживанию в РФ Dolphin проще многих китайцев: нет ДВС, масла, свечей, ремней ГРМ. Из расходников — тормозные колодки, салонный фильтр, жидкость ГУР (если есть), плюс раз в 2–3 года антикор и проверка высоковольтных разъёмов. Подвеска простая: спереди МакФерсон, сзади балка, запчасти по каталогам BYD уже возят под заказ, но не всё есть на складах — готовься ждать 2–4 недели. Зимой LFP-батарея теряет запас хода, но не так критично, как у NMC, и машина заводится без проблем до −25°C, если ночью стоит на зарядке или в тёплом паркинге.