BMW X6 2023

BMW X6 2023 года из Китая с гибридной трёхлитровой установкой — это редкий вариант для тех, кто хочет большой купе-кроссовер с низким расходом по городу и нормальной динамикой. По сути это тот же G06, что продавали у нас, но собранный для китайского рынка, поэтому нужно внимательно смотреть адаптацию прошивок и зарядный порт.

Двигатель тут рядная шестёрка B58 объёмом 3.0 с электромотором, суммарная отдача около 380–400 л.с. в зависимости от версии. Реальный расход в смешанном цикле — 8–10 литров на сотню, если заряжать батарею, и 11–13, если ездить только на бензине. Коробка ZF 8HP проверенная, ресурс при замене масла раз в 60 тысяч — 250–300 тысяч км без капремонта.

По обслуживанию в РФ сложностей немного: масло, фильтры, колодки подходят от обычных X6 40i, а вот электрическая часть и блоки управления гибридом требуют сканера с китайскими базами. Зимой полный привод и батарея на 24 кВт·ч дают уверенный старт до -25°C, но зарядка от быстрых станций GB/T в России не везде доступна, поэтому лучше сразу ставить переходник или заряжаться от розетки.