BMW X3 2021

BMW X3 G01 из Китая 2021 года — это тот случай, когда берёшь свежий кузов с нормальным пробегом и не переплачиваешь за европейскую историю. По железу это та же машина, что продавалась у нас, но часто в более богатых комплектациях за те же деньги. Для семьи из 3-4 человек или для того, кто ездит сам, но хочет запас по клиренсу и полному приводу — вменяемый вариант.

Двигатель B48 объёмом 2.0 литра здесь в среднем по расходу выходит 9-11 литров по городу и 7-8 по трассе, если не топить. Ресурс у него при нормальном масле и замене раз в 7-8 тысяч — 250+ тысяч км до серьёзных вложений. Коробка ZF 8HP ходит долго, главное менять масло каждые 60 тысяч, а не верить в «вечную» жидкость.

По обслуживанию в РФ проблем нет: запчасти и расходники есть в наличии, многие аналоги дешевле оригинала в полтора-два раза. Подвеска умеренно жёсткая, но для наших дорог терпимая, а полный привод xDrive зимой реально выручает — машина предсказуемо едет по снегу и льду. Из нюансов: китайская сборка иногда требует внимания к электрике и датчикам, но это решается диагностикой.